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直流电机环火的原因

产生火花的原因有机械和电气原因,换向器表面质量,不圆度、粗糙度,云母下刻情况,是否有毛刺.碳刷接触情况,环火最主要的是严重的虚假焊,断线情况.改善换向除注意上述提到的,电机的中性位调整是必须要注意的

直流电机在某些恶劣的负载条件下运行有时很容易出现环火现象,由于片间绝缘的下降,短路,在正负极碳刷之间形成,并伴有闪光和震耳欲聋的响声,这种事故称为环火.正负极碳刷直接短路,在极短的时间内使电机遭到重大的损伤

调整环碳刷使之压力均匀.电流平衡.

主要原因在电刷.①电刷材质太硬,刮伤换向器,运用 3万km~ 4万km,实测换向器磨耗0.5 mm. ②电刷尺寸不合要求,电刷放不进刷盒或上下移动不灵活.对刷架圈松故障,采用三点螺栓紧固的改进措施,效果较好.电机环火产生的原因十分

直流电机环火原因有以下几点:1、转子有线圈断线,但不会超个2组以上,因为断多了就不转了,也就没环火了;2、转子换向器铜槽有杂物或碳粉堆积导致匝间短路;3、碳刷有效部分快磨完;4、换向器粗糙度大,一般环火都是转子匝间短路.

直流电机转动的转子需要外接电源控制,而连接外界与转子连通的是换向器和碳刷:碳刷紧贴在转子的换向器上来传递电流,空载时电流较小不会在接触点发生火花,而负载时传递的电流较大,接触不实就会发生火花,如长期发生较大的火花,会在转子的换向器光滑的表面发生点蚀,进而使转子报废.

电动机环火有以下几点;1,转子有一组或几组线圈断线.(不会超个2组以上,因为断多了就不转了,也就没环火了)2,转子换向器铜槽有杂物或碳粉堆积导致匝间短路.3,碳刷有效部分快磨完.4,换向器粗糙度大.一般环火都是转子匝间

接触不好

环火?是电弧吧,这是正常的.只要U>12V或I>80mA时在开关(转向器)都会打火…

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