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黄壳蓝壳灰壳机油有什么区别?

黄壳蓝壳灰壳机油的区别:1. 黄壳:HX5矿物质机油,HX6半合成机油.SAE粘度/API级别:10W-40/SN 特点:优质多级粘度润滑油.清洁保护引擎减少噪音,令驾驶更加宁静顺畅.它适用于燃油喷射式汽油引擎.黄壳机油具有清洁技术配方,

说的是壳牌机油的等级.灰喜力就是灰壳是最高级别全合成机油是最好的.蓝喜力就是蓝壳是半合成机油其次.黄喜力黄壳是应该是矿物制机油排第三.红喜力红壳排第四.

我上一次换的是蓝壳hx7半合成机油,行驶5000km后,声音增大不少,上周去换了灰壳5w-40的全合成,发动机噪音小了一些,还是有用的,而且全合成机油的独特配方也能更好润滑和保护发动机. 这个看个人经济承受能力,完全跟换油周期有关. 普通矿物油大概4000-5000km换一次,也能很好地保护发动机. 全合成的8000-10000甫甫颠晃郯浩奠彤订廓公里换一次,也不错的. 但是相比之下,普通矿物油经济一些. 如果有原厂1.8t的那种,性价比还是蛮不错的,推荐使用,灰壳太贵了.而且假货多. 我准备这两桶灰壳用完了,就换回1.8t原厂的那种. 修理店160一桶给我,木有工时费. 但是灰壳就算上次新蛋搞特价,也得288一桶呢. 记得采纳啊

蓝壳是高级半合成,SM级别粘度是10w-40,灰壳,SM级别粘度是5w-40,属于来全合成油 黄壳分hx5和hx6,5是矿物油就不多说了,6是入门半合成,不如蓝壳源.黄壳机油在壳牌里排第三位的,2113比红壳好,比蓝壳差点,总体来说黄壳还是

黄壳是矿物油,兰壳是半合成,灰壳是(伪)全合成.当然全合成对发动机的保护最好.只要选择的机油粘度合适就行,至于选择矿物油半合成还是全合成就看你对车的爱惜程度及是否舍得花钱了.

壳牌机油就是以颜色分质量等级的,以上四色中灰色是最高质量的,其次是蓝色,红色是最低的一种.

壳牌超凡喜力hx8 (灰) 壳牌喜力hx7 (蓝) 壳牌喜力hx6(黄) 壳牌喜力hx5 (黄) 壳牌喜力hx3 (红) 壳牌喜力hx2 (白) 名种功能从下到上增加一个星.就是级别越高质量越好,hx6,7是半合成sm级的,hx8是全合成的,别的都是矿物油.

就是壳牌机油的等级. 灰喜力就是灰壳是最高级别全合成机油是最好的 蓝喜力就是蓝壳是半合成机油其次 黄喜力黄壳是应该是矿物制机油排第三 红喜力红壳排第四

你好,黄壳是高级矿物油更换周期为五千公里,蓝壳是半合成机油更换周期为七千五百公里,灰壳是全合成机油,更换周期为一万公里,所以灰壳级别高,灰壳更好,希望我的解答能够帮到您

蓝壳半合成,灰全合成.通用的原厂全合成肯定不如灰的.最好是有加过三种油的车友回答最有力.我打算给乐乐一直用全合成直到换车.我首保就是自己拿的钱换的全合成.

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